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タンクレールホース（ダブルカーカス）
タンク レール ホースは、ホース ストリングをタンカー マニホールドに接続するために使用されます。このホースは、タンカー レール上で曲がる中央の浮力が最小限に抑えられ、両端に余分な浮力があり、ホースの浮力を提供します。タンカー接続端には、より大きな浮力ユニットがあります。バルブとカップリング機器をサポートするために外側端よりも外側にあります。 -
テールホース（ダブルカーカス）
タンカー接続ホースの前の最後の数個のホース、テールホースは、フローティングホースストリングのタンカー端での取り扱いを改善するために柔軟性を持たせるように特別に設計されています。メインラインホースとMBCをタンクレールホースに接続するために常に使用されます。 -
レデューサーホース（ダブルカーカス）
レデューサーホースは大口径のメインラインホースと小口径のテールホースの間にあり、大口径側のフィッティング内にテーパーが付いています。ホースの外径は全長にわたって同じままです。一般的な縮小率は 24/20 ＂、20/16 ＂、16/12 ＂です。 -
メインラインホース（ダブルカーカス）
メインラインホースはホースストリングの大部分を構成し、ホースの外径は全長にわたって同じままです。 -
片端強化ハーフフローティングホース（ダブルカーカス）
通常、アプリケーションは一点係留またはその他の油移送設備のターミナルを接続するために使用されます。これにより、剛性から柔軟性への移行が実現され、曲げモーメントがホースの中間セクションに向かって移動します。
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