-
タンカーレールフローティングホース
OCIMF 標準柔軟な電気不連続シングルカーカスバーベルホース、最小浮力 20% 原油ガソリンディーゼルオイルの FPSO からタンカーへの移送用 -
テールフローティングホース
構造と素材 メインカーカス メインライニング / インナーチューブ: 滑らかで耐油性、耐燃料性のある純粋なシームレスな押出アクリロントリル-ブタジエン-ゴム (NBR)。安全ライニング: メインライニングの偶発的な破れや表面損傷による欠陥や損傷を防ぐ特別な構造。補強材: 高張力繊維コードの複数層。1本の螺旋状ボディスチールワイヤーが埋め込まれています。カバー: 黒の合成ゴム 滑らかな耐油性と耐燃料性。シングルカーカスとダブルカーカスフラット -
浮き軽減ホース
構造と素材 メインカーカス メインライニング / インナーチューブ: 滑らかで耐油性、耐燃料性のある純粋なシームレスな押出アクリロントリル-ブタジエン-ゴム (NBR)。安全ライニング: メインライニングの偶発的な破れや表面損傷による欠陥や損傷を防ぐ特別な構造。補強材: 高張力繊維コードの複数層。1本の螺旋状ボディスチールワイヤーが埋め込まれています。カバー: 黒の合成ゴム 滑らかな耐油性と耐燃料性。浮遊材料:独立気泡フォーム。... -
メインラインフローティングホース
構造と素材 メインカーカス メインライニング / インナーチューブ: 滑らかで耐油性、耐燃料性の純粋なシームレスおよび押出アクリロントリル-ブタジエン-ゴム (NBR)。安全ライニング: メインライニングの偶発的な破れや表面損傷による欠陥や損傷を防ぐ特別な構造。補強材: 高張力繊維コードの複数層。1本の螺旋状ボディスチールワイヤーが埋め込まれています。カバー: 黒の合成ゴム 滑らかで耐油性があります。シングルカーカスとダブルカーカスのフローティングマテリアル... -
片端補強付きハーフフローティングホース
構造と素材 メインカーカス メインライニング / インナーチューブ: 滑らかで耐油性、耐燃料性のある純粋なシームレスな押出アクリロントリル-ブタジエン-ゴム (NBR)。安全ライニング: メインライニングの偶発的な破れや表面損傷による欠陥や損傷を防ぐ特別な構造。補強材: 高張力繊維コードの複数層。1本の螺旋状ボディスチールワイヤーが埋め込まれています。カバー: 黒の合成ゴム 滑らかな耐油性と耐燃料性。シングルカーカスとダブルカーカスフロー...
こんにちは、当社の製品を相談しに来てください。
