片端補強付きハーフフローティングホース
建設材料
主な死骸
メインライニング/インナーチューブ:滑らかで、耐油性、耐燃料性のある純粋なシームレスで押し出し成形されたアクリル-ブタジエン-ゴム(NBR);
安全ライニング:メインライニングの偶発的な裂け目または表面的な損傷によって引き起こされる欠陥または損傷を防ぐための特別な構造。
補強材:高張力繊維コードの複数の層。1本の埋め込まれたらせん状のボディ鋼線。
カバー:ブラックシンテティックラバー滑らかな耐油性と耐燃料性。
シングルカーカスとダブルカーカス
浮遊材料:独立気泡フォーム。
アウターカバー
滑らかな黒、耐摩耗性、油性、海水、日光に強い合成ゴム。
らせん状のオレンジ色のストリップ。
継手:
製造中に組み込まれたエンド接続。ASME B 16.5クラス150lbまたは300lbの溶接ネックフラットフェースまたはレイズドフェース(ご要望に応じて)。
テスト:
GMPHOM2009および顧客の詳細に従ったすべてのテスト。
応用
フローティングマリンオイルホースは、オフショア係留システムの荷積み船と荷降ろし船の間で原油と液体石油製品を輸送するために設計されています。
特性
1.FPSOの排出設備の接続
2.定格使用圧力:21バール
3.最小準備浮力:20%または顧客の要件に応じて
4.電気的連続性:電気的連続または不連続
5.漏れ検出システム:一次枝肉の故障後、検出器は漏れに反応して、経済的損失と環境汚染を回避するために、損傷したホースを取り外すようにオペレーターに通知します。
D. / mm | 空気中の重量/ KG | OD / mm | MBR / m | |||||
9.1m | 10.7m | 12.2m | A | B | C | D | ||
150(6インチ) | 428 | 478 | 528 | 340 | 220 | 340 | 410 | 0.9(3 ') |
200(8インチ) | 556 | 623 | 690 | 400 | 270 | 400 | 480 | 1.2(4 ') |
250(10インチ) | 840 | 941 | 1042 | 460 | 330 | 480 | 560 | 1.5(5 ') |
300(12インチ) | 1021 | 1143 | 1265 | 520 | 390 | 570 | 650 | 1.8(6 ') |
400(16インチ) | 1894 | 2164 | 2434 | 600 | 530 | 760 | 850 | 2.4(8 ') |
500(20インチ) | 2450 | 2740 | 3030 | 760 | 630 | 880 | 960 | 3.0(10 ') |
600(24インチ) | 3615 | 4000 | 4385 | 850 | 740 | 1050 | 1130 | 3.6(12 ') |
12インチフローティングチュービング証明書
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